Vecinos y vecinas de Txantrea han explicado en la Junta Movilidad el descontento mayoritario por la zona azul en el barrio desde que se implantó

La Junta de Movilidad ha aprobado esta mañana varios cambios que afectan al estacionamiento regulado de la ciudad. Se amplía la zona azul a dos áreas no reguladas hasta ahora, como son el cuadrante de las calles San Raimundo y Virgen del Soto en Etxabakoitz y el entorno de calle Vergel en Rochapea, y se permite el aparcamiento a residentes de dos sectores colindantes en tramos de la calle Arcadio María Larraona y de las calles Bergamín y Tajonar. Una vez aprobados estos cambios, el Ayuntamiento de Pamplona modificará la ordenanza reguladora de la zona azul para que puedan entrar en vigor.

La ampliación del sector 5 en Etxabakoitz abarcará las calles San Raimundo, Virgen del Soto y travesía Concepción Benítez 15, incluidas las plazas de aparcamiento en las inmediaciones de la Sociedad Deportiva Cultural Echavacoiz. En total, se regularán 112 plazas que en la actualidad tienen un índice de ocupación del 85% durante el día, en su mayoría de no residentes, y de un 75% por la noche.

Se ha detectado, por tanto, una carencia de estacionamiento durante el día, debido también a la existencia de un aparcamiento disuasorio en las inmediaciones. Así las cosas, esas 112 plazas se regularán con color naranja para potenciar de esta forma el aparcamiento de residentes y que no se genere un ‘efecto frontera’ al ser ahora plazas libres de aparcamiento. Como se prevé que la ocupación torne a ser mayoritaria de residentes será zona exclusiva de pago con Telpark, sin que se coloquen expendedores de tiques.

Otra zona de la ciudad que todavía no estaba regulada es la situada en el entorno de la calle Vergel. Abarca las 40 plazas de la bolsa de aparcamientos junto a las instalaciones municipales de Aranzadi, 6 plazas en la calle Vergel 8, junto al acceso al colegio El Redín, y otras 10 plazas en la trasera del portal 8. Esas 56 plazas se convertirán en zona naranja y quedarán enmarcadas en el sector 8, aunque podrán aparcar también sin cargo residentes del sector 1.

La zona cuenta con un 100% de ocupación; un 65% de esos vehículos tienen un estacionamiento permanente por lo que el movimiento en las plazas es mínimo. El estudio de la zona ha revelado que un 60% de quienes aparcan allí son de fuera de Pamplona, un 21% del Casco Antiguo, un 7% de Rochapea y un 12% de otros barrios. Las personas residentes de calle Vergel 6 y 8 se deberán sacar la tarjeta del sector 8. Esta medida les favorecerá para poder aparcar más cerca de sus viviendas y posibilitará también una mayor rotación para el uso de las instalaciones deportivas de Aranzadi. En esta nueva zona solo se podrá pagar mediante la aplicación Telpark.

Dos modificaciones para ampliar las zonas de aparcamiento de los sectores 2 y 6

Una tercera modificación amplía a residentes del sector 2 la posibilidad de aparcar con su tarjeta en los tramos de la calle Bergamín 30 – 52 y de la calle Tajonar 1-4. Ambos tramos pertenecen al sector 3 y cuentan con una ocupación media del 84% (36% no residentes) en horario de funcionamiento de la zona azul y menor fuera de ese horario. Una medida similar se tomó en su día para que residentes del sector 2 pudieran aparcamiento en la calle Monte Monjardín, a pesar de pertenecer al sector 3.

Por último, se ha dado el visto bueno a que el lado norte de la calle Arcadio María Larraona, que linda con el parque de la Vaguada, entre la plaza de Europa y la avenida de Navarra, sea también zona de aparcamiento para residentes del sector 6. En la actualidad, las 84 plazas que se contabilizan en esa zona se corresponden con el sector 5 y tienen un índice de ocupación aproximado del 50%.

Zona azul en Txantrea

La Junta de Movilidad ha abordado también el futuro del estacionamiento regulado del bario de Txantrea. Esta mañana han participado en la reunión vecino y vecinas, que han explicado la situación actual y su descontento mayoritario por la zona azul en su barrio. Un estudio elaborado por el propio Ayuntamiento de Pamplona y presentado en febrero en Comisión de Urbanismo reflejo el rechazo a la zona de estacionamiento regulado, aunque desde que entrara en funcionamiento se han incrementado las plazas libres para aparcar.

En una próxima reunión de la Junta de Movilidad, se tomará la decisión sobre el futuro de la zona azul en Txantrea, si se elimina y el barrio vuelve a ser zona de aparcamiento gratuita en la vía pública o si se mantiene el actual sistema de tarjeta de residente y pago. El estacionamiento regulado se implantó en el barrio de Txantrea en el año 2021, al mismo tiempo que en San Jorge y en la zona norte de Rochapea, para evitar ‘efectos frontera’ en la búsqueda de plazas de aparcamiento gratuitas. En la actualidad, existen 6.352 plazas de estacionamiento regulado, de las que el 56% son plazas naranjas y el 44% azules.