Gerencia de Urbanismo adjudica la construcción del nuevo tramo de acera para conectar San Jorge con el parque del antiguo matadero

Se trata de un tramo de 200 metros de uso compartido para viandantes y ciclistas desde el paso inferior del tren hasta la nueva zona urbanizada

El Consejo de Gerencia de Urbanismo ha adjudicado el contrato para la mejora del acceso peatonal y ciclista entre Pamplona y Orkoien, a través de la carretera NA-700. El proyecto consiste en la construcción de un tramo de acera de unos 200 metros que conecte San Jorge con el parque del antiguo matadero, desde el paso inferior del ferrocarril hasta la nueva zona urbanizada. Será una acera de 2,90 metros en el margen derecho de la calzada en sentido Orkoien, de uso compartido para ciclistas y viandantes.




De esta manera se dota de una infraestructura segura una zona de tránsito hasta ahora vulnerable, pues los peatones caminaban por el arcén de la carretera, en algunos tramos protegido por vallas y en otros sin ningún tipo de protección. Esta situación generaba un riesgo vial tanto para el tráfico rodado como para viandantes y ciclistas en ambos sentidos de la circulación.

Se han previsto dos zonas de pavimentación: una de ellas en la margen derecha mediante la acera de conexión de 2,90 metros; y la segunda en la conexión entre la urbanización ya ejecutada y la nueva actuación, donde se realizará la reposición tanto de la baldosa como del asfalto de la misma manera que el existente. Además, se ejecutará un vado en la acera para facilitar el tránsito a los vehículos que accedan a o salgan a la zona de las huertas de ocio ‘Las Layas’.




Las obras las llevará a cabo la empresa Lacunza Hermanos SL, con un presupuesto de 160.703,51 euros (iva incluido), un 8,74% inferior al precio de licitación, que fue de 176.079,08 euros. El plazo de ejecución de los trabajos es de tres meses y se prevé que las obras se desarrollen en los próximos meses. Esta conexión completa las dos actuaciones realizadas en esa vial de conexión entre Pamplona y Orkoien, es decir, el derribo del matadero y la urbanización de la parcela como parque y la construcción de una pasarela peatonal sobre la carretera PA-30.